Der Zweiachs-Dreiseitenkipper ist ein universeller Helfer. profi hat im vergangenen Jahr fünf auflaufgebremste 8-Tonner getestet - mit spannenden Ergebnissen.
Klar, für größere Logistikaufgaben gibt es größere und professioneller ausgestattete Transportfahrzeuge als den klassischen „Gummiwagen“. Und doch suchen viele Betriebe - egal ob im Vollerwerb, Nebenerwerb oder zu Hobbyzwecken - einen universellen Transporter für die täglichen Aufgaben: Getreide, Dünger, Mist, Brennholz, Big Bags, Paletten, Baustoffe - die Transportgüter sind vielfältig.
Und als Zugmaschine kommt dabei nicht immer der große Schlepper zum Einsatz, sondern auch der rüstige Altschlepper oder der Radlader des Betriebes. profi hat sich daher ganz bewusst für Zweiachs-Dreiseitenkipper mit 8 t zulässigem Gesamtgewicht und Auflaufbremse entschieden - auch wenn die meisten Hersteller eine Variante mit Druckluftbremse anbieten. Außerdem sollten alle Anhänger für den Praxistest mit einer Rollplane sowie falls möglich mit Zurrpunkten ausgestattet werden.
Die Testkandidaten und ein Kurzfazit
Bei unserem Vergleichstest sind diese fünf Hersteller mit ihren Modellen angetreten, von den wir hier ein Kurzfazit von unserem Test präsentieren.
Brantner Z 8045 XXL: Großer, schwerer Anhänger, der sehr gut verarbeitet ist. Nachteilig ist die in der 8-t-Ausführung geringe Nutzlast. Beste Rollplane im Vergleich, aber der einzige Anhänger im Vergleich ohne konischen Aufbau.
Cynkomet T-169/2: Das fast vollständig verzinkte Fahrzeug bietet guten Korrosionsschutz zu einem interessanten Preis. Aber die nachlässige Verarbeitung des T-169/2 bringt Risiken mit sich. Die leichte Konstruktion hat eine hohe Nutzlast zur Folge.
Fliegl DK 80: Fliegl punktet mit guten Kippwinkeln und breiter Spur. Der tiefe Schwerpunkt sorgt für gute Fahreigenschaften. Hauptkritikpunkte sind der Aufstieg und die Bolzen zum Einstellen der Kipprichtung.
Oehler OL ZDK 80: Gut verarbeiteter, in Deutschland gefertigter Anhänger mit angenehmer Handhabung und guter Nutzlast. Statt der Spannketten sollte aber in jedem Fall die integrierte Bordwand-Stabilisierung mitgeordert werden.
Strautmann SZK 802: Ausgewachsener Kipper mit großer Bereifung und guter Ausstattung. Die Umstellung der Kipprichtung per zentralem Verstellhebel ist ausgezeichnet. Verbessert werden könnten die Rollplane und die Fertigungsqualität.
Klar, für größere Logistikaufgaben gibt es größere und professioneller ausgestattete Transportfahrzeuge als den klassischen „Gummiwagen“. Und doch suchen viele Betriebe - egal ob im Vollerwerb, Nebenerwerb oder zu Hobbyzwecken - einen universellen Transporter für die täglichen Aufgaben: Getreide, Dünger, Mist, Brennholz, Big Bags, Paletten, Baustoffe - die Transportgüter sind vielfältig.
Und als Zugmaschine kommt dabei nicht immer der große Schlepper zum Einsatz, sondern auch der rüstige Altschlepper oder der Radlader des Betriebes. profi hat sich daher ganz bewusst für Zweiachs-Dreiseitenkipper mit 8 t zulässigem Gesamtgewicht und Auflaufbremse entschieden - auch wenn die meisten Hersteller eine Variante mit Druckluftbremse anbieten. Außerdem sollten alle Anhänger für den Praxistest mit einer Rollplane sowie falls möglich mit Zurrpunkten ausgestattet werden.
Die Testkandidaten und ein Kurzfazit
Bei unserem Vergleichstest sind diese fünf Hersteller mit ihren Modellen angetreten, von den wir hier ein Kurzfazit von unserem Test präsentieren.
Brantner Z 8045 XXL: Großer, schwerer Anhänger, der sehr gut verarbeitet ist. Nachteilig ist die in der 8-t-Ausführung geringe Nutzlast. Beste Rollplane im Vergleich, aber der einzige Anhänger im Vergleich ohne konischen Aufbau.
Cynkomet T-169/2: Das fast vollständig verzinkte Fahrzeug bietet guten Korrosionsschutz zu einem interessanten Preis. Aber die nachlässige Verarbeitung des T-169/2 bringt Risiken mit sich. Die leichte Konstruktion hat eine hohe Nutzlast zur Folge.
Fliegl DK 80: Fliegl punktet mit guten Kippwinkeln und breiter Spur. Der tiefe Schwerpunkt sorgt für gute Fahreigenschaften. Hauptkritikpunkte sind der Aufstieg und die Bolzen zum Einstellen der Kipprichtung.
Oehler OL ZDK 80: Gut verarbeiteter, in Deutschland gefertigter Anhänger mit angenehmer Handhabung und guter Nutzlast. Statt der Spannketten sollte aber in jedem Fall die integrierte Bordwand-Stabilisierung mitgeordert werden.
Strautmann SZK 802: Ausgewachsener Kipper mit großer Bereifung und guter Ausstattung. Die Umstellung der Kipprichtung per zentralem Verstellhebel ist ausgezeichnet. Verbessert werden könnten die Rollplane und die Fertigungsqualität.
